计划一次自驾,纠结两个问题,请教头条各位大神?

2020-08-01 22:29发布

10条回答
耿直锅
1楼 · 2020-08-01 22:46.采纳回答

1.开油车

2.尽量走高速

电车不适合长距离旅行,充电太慢配套太少,没法开,就适合城市代步

东部沿海的国道多数都是大车密集,这钱真省不得,东部走国道简直就是受虐的,毫无旅行体验

上岁数了旅行品质很重要,钱不够减行程,路上的钱省不得,国道一天开几百公里下来保证玩的精力都没了,安全都很难保证


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桃子味的哈
2楼-- · 2020-08-01 22:34

你好,根据自己自驾的经验,给你两点建议:1.车辆的选择肯定是燃油车,你的路线也比较远,虽然时间比较充裕,但还是要按照旅行计划走的,只是比较轻松一点,燃油车可靠,不耽误时间,不管什么年龄段的人出行,安全第一是永恒的主题,电动车别考虑了,纯电动车就不适合长途旅行,就在城市里面代步还行。

2.关于路线选择,你的路线还是以高速公路为主好一些,因为东南方向国道上也没有什么风景,还耽误时间。如果要想走国道看风景,建议走西部,地广人稀,到处都是景色,比如:甘肃,新疆,西藏,青海。本身国道就是一道风景,比如227国道,315国道,215国道,318国道,219国道,317国道,甘青大环线,

独库公路等等,没有几年时间跑不完。

另外一点,既然出门在外,有些钱省不了,不要太计算花费多少,肯定要多准备一些心里有底,住宿,吃饭是省不了的,旅行体验以舒服,自由为主,可以少走几个地方,但体验一定要好,不能是打卡似的快餐旅游。





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跟王老师学语文
3楼-- · 2020-08-01 22:35

我来回答你这个问题。我完全有资格回答你这个问题。

我今年虚岁71了,自驾跑了20多万公里,跑了30多个国家。朋友管我叫自驾达人。我比较讨厌这个称呼。习惯叫我老自驾。第一个问题,你纠结是跑高速呢?还是跑国道呢?根据你的情况,你退休了,时间充裕,完全可以跑国道。你这一圈下来要万八公里,按1公里最便宜的6毛算,你自己可以算出这一圈下来你要花多少高速费?有的地区高速居然达到1公里1块2,真是跑的心疼。

我们这个自驾游群是一个有1000多人的大群,大家出行都有一个潜规则,除特殊情况都是跑国道,国道能看风景又省钱,但也麻烦多多,一路限速多多,陷阱多多,一路下来不知要被罚多少次,有一个群友从沈阳到西双版纳,由于没有经验,竟然被罚了1000多块钱。他真的还不如走高速,走高速也不一定花这么多钱。走国道的高手,就是一分钱罚不着,现在群里有很多群友都能达到这个水平。

第二个问题,是纠结开越野车还是开新能源电车?要取决于你去的地方,你打算去哪些景点?新能源车的优点就是用电不用油,前题要有充电桩。如果你游的是常规景点,充电应该不是大问题。在做攻略的时候,要把这个问题考虑进去,每天都要把充电的事情考虑好。我看你的旅游路线,大概率是可以开新能源电车。

走国道,开新能源电车。把握了这两条,你的省钱计划就能如期实现。这是我给你提的建议,仅供你参考,谢谢阅读和关注。







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邢襄吃货客栈
4楼-- · 2020-08-01 22:35

不必纠结,开加油的车、走最快的路最合适,因为时间就是金钱。

先不说充电方不方便,如果您开续航300公里的新能源车走国道、省道,表面上看挺节省,但需要的时间至少多出三分之一。本来一个月能结束的行程,40多天未必回得去,多出来的食宿费用,和省下来的路费相差无几。

您计算的“一圈下来两种方法相差一万元以上”,这仅仅是从路费方面考量的结果,但时间更重要,在外边多待一天就多一天食宿费用,不能不考虑。况且,多占用的时间并不是游玩时间,而是在路上无意义的消耗,其实等同于无效。

所以,在目前充电并不方便、能充还需等待的条件下,开加油的车更合适;在东部省区走国道、省道300公里,相同时间高速能走600公里的情况下,走高速更合适。

如果您一天开不了多远,那我建议您开新能源车走高速,起码充电相对方便,还能有时间玩。

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L归来
5楼-- · 2020-08-01 22:36

建议开越野车!旅游自驾不能总在高速上跑,高速服务区一般都有充电桩!省道有的少,况且各个景点也不一定有!而且有点景点偏远!开越野车,走走停停!方便!如不考虑时间,可以走省道。省道现在也很好!最大的优点,不收费!沿途的风景也很美!祝旅途愉快!

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660906丑鱼
6楼-- · 2020-08-01 22:38

1.从你的计划看,从北京到广东回到北京,是一个顺时针的环线,沿途从北到南,经历好几个省,各种风景一定非常不错。

2.电动车还是燃油车。

一定要开燃油车,千万不能开电动车。旅游这一圈几千公里,少则几天多则几十天时间,路上不确定因素你永远也想不到。A.充电成问题:电动车不管是走省道还是高速,都不合适,高速不是每个服务区都有充电桩,省道有就更不用说了。没有充电桩,电动车就是个累赘。上次一个微信群一个网友,从成都开电动车会自贡,短短两百多公里,一路掉电,一路担心,害的全群的人跟着担心。

B.充电浪费时间:再说充电时间,会耽误你很多时间,相反加油就是几分钟搞定。时间成本算下来,也应该开燃油车。专用充电桩有快充功能,差不多也要一个小时才能充满,普通家用电充满电要七八个小时。

C.燃油车方便快捷。燃油车的方便快捷,不言而喻。国道上只要一有加油站就加满油,永远不怕没油抛锚。高速就不用说了,那叫一个方便。

3.高速还是非高速。

A.可以配合着来。出发前做攻略,把沿途景点一一串起来,根据景点位置,根据当天的时间来安排,怎么方便就怎么安排。

B.如果想省下过路费,那就干脆走国道省道县道,这样的好处是可以感受当地风景民情,这样的旅游就比较够深度了。

4.经济性的问题。

据你所说,跑长途油耗12-14的SUV,那得是大型车。中型车、紧凑型车跑长途不可能跑出这个油耗。你既然选择这样的SUV旅行,你还在乎那点钱吗?为啥因为经济性而去开没有任何保障的电动车呢?你不走高速,既可以领略沿途自然风光和风土人情,把过路费省出来补贴油费岂不美哉?

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用户7021154890916
7楼-- · 2020-08-01 22:43

       我今年10月10号至11月26号,做了一次沿海自驾游,由郑州出发,第一站到连云港,然后沿海走江苏,上海,浙江,福建,广东,海南,广西,湖南,湖北回郑州。全程一万公里,与你计划的路线基本重合。几点体会供你参考。

      首先说行,我的车是1.5TSUV,全程走高速到海南,大部分是沈海高速,路况还好,大部分车流不是太大。广西也都是走高速。全程高速过路费3300余元,加油4千余元。体会:一是费用上理论与实际是有差别的,不走高速也许会节省一点,但绝非你所想象的那么多。二是沿海国道省道许多地方坡陡弯多,且大货车多,限速多,走起来既不省油又不节约时间。所以建议还是开油车走高速,安全系数高,服务区休息也方便。电动车充电太费时,离开了高速很难找到充电桩。这次出去一路还没见到过新能源车长途自驾的。

        再说玩。很多人说风景都在路上,可能每人的审美观不同。新疆青海没去过,但我这一路的感觉是,好风景都被圈起来收钱了。不走高速也许能看到一些风景,但要想随时停下拍照也不是那么容易,因为很多省道国道仅有双向两车道,根本没地方停车,而且大货车多,随意停车也很危险。除非是偏远或人迹罕见的地方,另当别论。所以游玩还是尽量到景区,这一路大部分旅游景点是60至65岁半票,65岁以上免门票。也有一些特例,比如阳朔兴坪古镇的十里画廊是免费的,风景十分美丽,只是坐船收费。

         前年自驾去了内蒙及东三省,最远到了北极村。那里的国道省道大部分路好车少,自驾不走高速是好的选择。

        以上个人体会,仅供参考。

       

       

      

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