齿轮传动时的传动比是什么的

0添加烘焙培训 2023-03-20 17:19

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  ___泥_鳅___

  2023-03-20 18:00

  这里涉及2个问题：1）是哪一个对哪一个的比？2）是瞬时传动比还是平均传动比？1）这一问题属于传动比的定义问题。为了指明是哪一个对哪一个的传动比，通常在传动比符号右下角用右下标12表示，即是指齿轮1对齿轮2的转速比。2）这一问题属于传动比的计算方法问题。若根据定义，可通过同一时间内两轮的转角比来计算，即齿轮1对齿轮2的传动比=齿轮1的转角：齿轮2的转角，这一方法既适合于瞬时传动比的计算也适合平均传动比的计算。事实上，齿轮传动会因为制造与装配误差、齿廓的磨损、单双齿啮合的变刚度激励等冲击使得瞬时传动比沿着理论值而波动。为了计算的简便，平时一般采用齿数比来计算平均传动比，即理论传动比，这样齿轮1对齿轮2的传动比=齿轮1的转速：齿轮2的转速=齿轮2的齿数：齿轮1的齿数。

  齿轮传动时的传动比是什么的齿轮传动的传动比过大, 则大齿轮的尺寸设计会很大, 齿轮箱也会变得很大, 齿轮不好加工和装配. 但是大齿数比的传动可以自锁, 如蜗杆蜗轮传动. 传动比过小则减速效率低. 一般, 如果希望实现大传动比的减速机构,可以用2级或2级以上的传动,或者用蜗杆蜗轮, 或者用行星轮减速机构.
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