BSG混合动力系统在发动机前端用皮带传递机构将一体化启动/ 发电机与发动机相连接，取代了发动机原有的发电机，从而实现了混合动力系统的一体化。该混合动力系统一般保留了传统汽车上的启动电机，以保证环境温度过低时发动机能正常启动。在实际应用中，在皮带驱动装置中内置一套行星齿轮来支持发动机冷启动。BSG混合动力系统能实现怠速停机（发动机）、车辆启动时快速拖动发动机到怠速转速、制动回收能量的作用。ISG混合动力系统将一体化启动/发电机与发动机的转子与发动机曲轴的输出端连接在一起，同时取消了原有的飞轮。根据实际情况，ISG混合动力系统可在发动机与变速箱之间配备1-2个离合器。这种连接方式相比BSG混合动力系统而言，更为灵活，其功能也在BSG混合动力系统的基础上有所增加。
目前有这种电机，是将发电机功率增大，取消了启动机。国内汽车厂家都在做这种实验，这种车型叫做混合动力型，这样一台电机的价格是普通的4倍多，考虑到成本问题都没有量产。不知道你想了解哪些内容。可以继续讨论。
该技术在发动机前端用皮带传递机构将电机与发动机相连接,取代了原有的发电机,从而实现了混合动力系统的一体化。为保证环境温度过低时发动机能正常启动，一般将起动机进行保留。在实际应用中，在皮带驱动装置中内置一套行星齿轮来支持发动机冷启动。该技术能实现怠速停机（发动机）、车辆启动时快速拖动发动机到怠速转速、制动回收能量的作用。由于没有配备耦合装置，故无法为车辆加速提供辅助功率。
该技术在发动机前端用皮带传递机构将电机与发动机相连接,取代了原有的发电机,从而实现了混合动力系统的一体化。为保证环境温度过低时发动机能正常启动，一般将起动机进行保留。在实际应用中，在皮带驱动装置中内置一套行星齿轮来支持发动机冷启动。该技术能实现怠速停机（发动机）、车辆启动时快速拖动发动机到怠速转速、制动回收能量的作用。由于没有配备耦合装置，故无法为车辆加速提供辅助功率。BSG混合动力系统在发动机前端用皮带传递机构将一体化启动/ 发电机与发动机相连接,取代了发动机原有的发电机,从而实现了混合动力系统的一体化。该混合动力系统一般保留了传统汽车上的启动电机,以保证环境温度过低时发动机能正常启动。在实际应用中,也可以考虑在皮带驱动装置中内置一套行星齿轮来支持发动机冷启动。BSG混合动力系统能实现怠速停机（发动机）、车辆启动时快速拖动发动机到怠速转速、制动回收能量的作用。由于没有配备耦合装置，故无法为车辆加速提供辅助功率。
一般汽车上采用的起动机和发电机是两个分离的电器装置,它们在各自的位置上分别承担起动和发电的任务。而起动/发电一体化,是一种将起动和发电功能集于一体的电机。具有起动快、转矩大、发电功率高等显著特性。 起动/发电一体化系统主要由电机、控制器及其相适配的其它电器组成。
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