那是肯定的适当磨损在各种有轮子的赛事中也常见，打破一开始轮胎出厂的那层蜡并且温胎，可以非常有效的增加轮胎抓地力，但是磨损严重，会出现很多毛病你是山地车，磨损严重会导致胎纹变浅，雨天水无法排开到轮胎两边，你就和在冰面骑车一样了，你会留更多力气在自己的稳定上。山地车部分大颗粒胎纹轮胎比如米其林牵引霸，你过度磨损还会导致他的胎纹里面磨掉，外面一小圈露出来，增加胎阻和胎噪，速度必须受影响。你是公路车，如果是有条纹的轮胎，会和山地轮胎一个效果，但如果是光头胎，不是磨损到只剩下2MM3MM的或许对速度还有一定的帮助。。。以上前提都是不考虑安全情况，如果你不是为了特殊用途，当轮胎磨到你感觉差不多了或者是不规则磨损，请立刻更换轮胎！
其实，多少会影响的，因为磨损越严重，轮子的滚动阻力就越小，同时你用同样的功率去骑车的话，速度就会比轮胎没磨损之前高，这也就是公路车上面装光头胎的原理。
影响。轮胎磨损严重就容易打滑，刹不住，同样的速度就不安全。
有影响，可以提升速度；缺点是容易打滑和容易扎胎，等磨到几乎看不出花纹或者特别容易扎胎时就换新的吧（竞速用的自行车轮胎原本就是无花纹的，但一般在轮胎上有向内凹的圆点，等磨到与这个圆点持平时就建议更换。）
有影响导致外胎的摩擦力降低，速度会有一定提升，但是感觉很小，骑行会省力一点但是刹车容易打滑，有不安全因素
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