升仕310m发动机是我们在生活中经常能够见到的发动机品种，那么升仕310m发动机是哪产的呢？下面就让我们一起来了解一下吧：
升仕310m发动机是广东产的。
升仕310m是属于升仕自己生产的发动机，其制造商为广东大冶摩托车公司生产，该发动机总的来说还是很不错的，它拥有两种驾驶模式，一种是节油模式，一种是运动模式，比如当转速提高到了7000转之后，就会自动进入运动驾驶模式，当然在这种模式下，油耗可能也会高一些。
发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。位于德国奥古斯堡的MAN公司根据这一专利制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫狄塞尔发动机。
像所有的新生事物一样，狄塞尔发动机从诞生到不断完善经历了漫长的过程。狄塞尔先生在他55岁那年不幸逝世了，没有能够见到他发明的发动机装在汽车上。10年之后，MAN公司终于在柏林的汽车展览会上推出了第一台装在卡车上的狄塞尔发动机。后来，设在曼海姆的奔驰公司制造出了带预燃室的狄塞尔发动机。
荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，认为将炮弹的强大力量用来推动其它机械是一个非常不错的主意。他一开始用火药作燃烧***物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“汽缸”，并开一个单向阀。在汽缸内注入火药，点燃火药后，火药***燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。***产生的气压推开单向阀，排出废气。
以上就是小编的分享了，希望能够帮助到大家。
升仕的年度重磅车型，首款踏板摩托车310M终于在昨天正式开卖了，这款*性的产品堪称300cc级别的搅局者，强悍的性能让进口同级车型汗颜，而升仕310M的价格只有他们的一半，30,800元的价格能够买到哪些配置我们一起来看看。
外观设计
科幻一直是升仕的主基调，而升仕也一直在坚持这个初衷，升仕310M在前脸部分具有超前卫的设计，辨识度极高的存在能让人一眼就能记住。除了车头之外，车身和车尾部分就是一幅非常典型的运动踏板风格。
灯光配置
作为一台兼具科技感和未来感的踏板摩托车，310M采用汽车级的LED光源，据悉大灯中心光强超过5万坎德拉，长途摩旅铺路无需加装射灯。
细节配置
同级别车型当中，只有本田Forza300才配备的电动调节风挡，升仕310M也有，面积和高度适中将迎面风导向头顶和四周，长途摩旅能够获得不错的舒适度。
大尺寸的全彩TFT液晶仪表，与其他310系列车型差不多，功能方面也几尽相似，拥有四种主题界面，具备手动和自动背光两种模式，也可以根据环境亮暗变化自适应背光强弱来调节明暗。
自带手机支架，在车把中间部分，打开车把上部装饰扣板，里面有隐藏式手机支架安装点，装上托架扣回装饰板形成一个整体，这个设计还是首次出现在国产摩托车上。
充电方面，车载USB充电器（快充）有两个，支持QC3.0快充，单口输出功率18W，轻松满足日常的充电需求。
二代无钥匙系统，采用先进的加密技术，在车辆1.5米范围内即可感应解锁，全车均为电子锁很有科技感，二代钥匙内置芯片感应器，即便完全没电的情况下，只要将钥匙靠近车座右下方即可与车辆通讯解锁。
另外，还配备了胎压监测功能，车辆在行驶中轮胎气压出现异常，会及时提醒。具有高压报警功能、低压报警功能、高温报警功能、快速漏气报警、传感器低电量报警、传感器信号丢失报警等。
座桶空间受制于尺寸，座桶空间并没有非常的富裕，但是310M采用了折叠式的置物箱，这种设计之前在宝马C400X上已经见过。在停车后打开折叠主置物箱之后可以放下一顶全盔，出发时如果忘记拉起折叠部分车辆则无法启动，仪表上也会提示“后置物箱已打开”。
发动机
升仕310M搭载309cc的单缸水冷发动机，具有11.8:1的高压缩比，最大24.5Kw/7500rpm，32Nm/5500rpm，0-60km/h加速3秒，0-100km/h加速7.7秒，超过绝大部分300cc的同级车型，另外还有两种驾驶模式，节油模式和运动模式。
三万出头就能够买到，性能和配置都要超过同级车型的升仕310M，这个价格这个配置注定会成为这个级别的“搅局者”，你会心动吗？
颜***
参数图
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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