优势在于背靠吉利汽车，其配置性价比极强，从体验来看，不输给其他高端品牌汽车。首先我们要知道，这辆车来源于拿来，极氪品牌来源于领克，可以说是领克的电动品牌，而领克又是吉利集团控股的，所以可以认为是一个背靠吉利汽车的高端汽车品牌。这次极氪品牌的推出，也彰显出吉利汽车进军电动汽车市场的决心。从目前来看，该品牌的竞争力还是十足的，虽然价格不低，但与同价位的车型一对比，汽车的性价比马上就体现出来了。
其实吉利此时急匆匆推出电动车型也不难理解，如今的电动汽车市场已经越来越热闹，几年前还被人嘲讽只能PPT造车的，新车企们，现在都取得了不错的成绩，例如主打高端汽车市场蔚来目前已经销售了10万台汽车了。要知道，蔚来汽车的均价可是在35万以上，这个价位上，还没有哪个车企达到过这个高度。
显然吉利不想错过，这个高端化的好机会，尤其吉利还具备极强的造车实力，无论是生产工厂还是渠道方面，都比这些造车新势力强不少，所以此时推出极氪001是非常合适的。
参考资料：
在极氪001的预售发布会上，虽然内容非常丰富，但不论是“与用户共创”、“直营模式”、“全价值链生态”等等都已不是智能电动时代的新鲜词汇，这意味着，极氪固然能在先行者踏过的道路上博众家之长，但真正要走出“第三条路”并不简单。
与此同时，要打造完善的“极氪宇宙”需要做的事情简直太多了，10月要交付新车，100个超充站点待建，App生态运营，产品的二手车，最后到电池的梯次利用等等，每一环节不仅需要真金白银的付出，更考验着吉利全产业体系力的支持。
极氪001标称的纯电续航里程很猛，至少比我们平常看到的电车还要猛，长续航双电机版NEDC里程526公里，单电机版NEDC里程直接拉满到712公里，看上去很夸张，兼顾性能和续航的超长续航双电机版NEDC里程606公里，看上去也很诱人。我们先抛开NEDC续航里程不谈，在大家都用NEDC宣传的年代里，谁也不愿意当老实人告诉消费者自己的产品真实续航里程可能要打个6/7折。
突然杀入高端电动车“红海”，极氪001的优势在于整个电池续航能力更强，动力更足，让这个车子的性能保持更好，这是它最大的优势。
优势在于第一它的价格非常的便宜，第二，它的配置非常的好，第3，几乎该有的都有了，第四，他给了大家三个选择，第5居然有空气悬挂。
首先驾驶很轻盈方便，其次充电快速，同时购买价格较低，所以才会受到大众认可。
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