某机组B#油冷器:管侧25℃,0.4MPa循环水,壳程0.8MPa,40℃***油。换热管材质为20#...

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0o莪蕞拽卜o0
0o莪蕞拽卜o0 2023-03-21 21:02
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  • 2023-03-21 22:08

    泄漏原因分析:该油冷器管束为碳钢材质,管外壁接触介质为***油,腐蚀性很小,温度和温差较小。根据2007年管外壁腐蚀较明显的情况推断,该腐蚀应该发生在***油投用前,即1997年安装投用期间。1997年新设备由于保管不善,换热器芯子出厂后受潮,外壁发生初期表面锈蚀,安装后进行水压试验,残留水份没有排空吹扫干净,在***油投用前继续发生管外壁腐蚀,此时换热管已发生局部点蚀。在此后至2002年的5年使用期间,随着管内部循环水的投用,内壁发生了缓慢缓慢均匀腐蚀,最终2002年出现4根换热管点蚀泄漏。2007年没有新发生泄漏,仅修复以前检修遗留问题。因此,换热管为碳钢材质,且施工措施和保管不善,是腐蚀泄漏的主要原因。根据现有情况分析,可判断该换热器因长期运行,碳钢管内外壁已同时发生腐蚀,管壁已整体减薄。有继续发生泄漏的可能,在水压异常增高的情况下,更容易突发泄漏。整改措施:若换热器发生泄漏,壳程高压侧***油将泄漏至循环水侧,导致循环水的大面积污染,同时***油若大量快速流失,将造成氮压机组联锁停车。目前采取的监控措施:监控循环水压力,尤其是在装置开停工期间水压不稳定时,重点监控油箱油位,若发生异常下降,可判断换热管泄漏,***油流失至水侧。立即切换检修。根据目前监控结果判断,该换热器现在运行正常,没有泄漏。该设备现没有备用管束,若发生泄漏可继续堵管或部分换管。若泄漏频率增加,应考虑制作备用芯子,待停工时整体更换。由此吸取经验是;碳钢材质易发生锈蚀,在检修保管时应注意保持干燥,发生锈蚀应及时清理锈垢试压后再投用,避免锈渣给机组造成危害。

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