如何看待网易云音乐摘选的乐评印满杭州地铁 1 号线?

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____Kdti°↘

2023-03-29 06:41

虽然是网易自己完成了整个执行过程，但李茵还是反复强调着活动的另外一个参与方——杭港地铁。这家由杭州地铁集团有限责任公司与香港铁路有限公司合资的企业，一直扮演着协助推进的角***，这也成为了活动快速落地的原因之一。
在北京，香港铁路有限公司参股的京港地铁同样也是广告营销圈愿意合作的对象。他们曾经联合单向空间等合作方，推出过不少优质的广告，譬如14号线上的“大师言”系列广告就曾在社交媒体上广泛传播。已经有越来越多来自北上广和其他城市的用户，希望网易云音乐能够优化所在城市的地铁空间。李茵和她的团队正在认真考虑这样的建议，毕竟他们手中握着一大批质量不错的内容。内容的载体迁移并不是难点，重要的是找到杭港和京港这样开明和包容的合作方。在这背后，出行空间的优化正在成为城市运营者必须面对的问题，大城市白领群体难以满足的心理需求是另一个。网易云音乐找到了联结两者的方法，然后就迎来了胜利。
从某种程度来讲，UGC内容在音乐播放平台扮演的角***更加重要。毕竟，当唱片和单曲登上了不同的平台，它就变成了标准得不能再标准的产品。除了通过购买版权制约，平台运营方很难从产品本身寻找差异点。在这样的情况下，构建一个不同的听歌氛围就成了重点。
不管你是唱歌还是听歌，这些行为本身就带有着不少社交和分享的意味，线下KTV和线上的唱吧如此，《我是歌手》中陶醉的观众与网易云音乐中那些热衷创造内容的用户亦然。很多听众在听歌之外，无非是需要找到情绪的出口，而平台需要扮演好“树洞”——让想说的人随时说，想听别人说的人找到合适的内容。
这一点，网易云音乐经营得不赖。歌曲自然地将人群进行了细分，听歌的人偶尔灵光一闪写出金句，看评论的人被金句感动并点赞，而高频的互动又吸引那些有创作能力的人继续创作。这个过程有点抱团取暖的意思，解决的还是人最根本的心理需求——“孤独感”。最终，也是UGC评论让网易云音乐得以独享这次的胜利。
如果幸运的话，你会碰到这样一列地铁，里面的每个空间都充满金句。 3月20日，网易云音乐包下了杭州市地铁1号线的车厢以及江陵路地铁站。他们发起了一个营销活动，名字是《看见音乐的力量》。这个活动迅速引爆了社交网络，背后的秘密是把人的孤独感当成了靶子。此前，网易云音乐的CEO朱一闻曾说，他希望移动互联时代的网易云音乐“是一款能够借助音乐传递情感、分享个人喜乐的音乐产品。”显然，这次的营销活动达成了这样的目标。从云音乐产品本身的角度去谈，不管是乐评、精准的个性化推荐，还是朋友动态功能，网易都在寻找一种调性：适度缓解孤独感又保持个人独立性。而在地铁这样一种处于地下又相对密闭的特殊场景下，孤独感来的自然会比其他地方更加强烈。
从云音乐产品本身的角度去谈，不管是乐评、精准的个性化推荐，还是朋友动态功能，网易都在寻找一种调性：适度缓解孤独感又保持个人独立性。而在地铁这样一种处于地下又相对密闭的特殊场景下，孤独感来的自然会比其他地方更加强烈。所以，当应用上的UGC评论被搬进了车厢和地铁站，每个踏进车厢的旅客很快就会看到这些字句，他们都有可能被这些文字戳中。在更广阔的社交媒体上，被戳中的人们开始了一轮又一轮的转发。要知道，一个非一线城市的线下活动能够成功在线上发酵是一件不算容易的事情。

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