20KW内的电味动汽车估计不要水泵冷却,但35KW以上的车必须要冷却水泵。动力电池包都会有冷却系统,现在目前采用的是水冷,采用水冷板铺设在模组底部散热,并通过BMS监控单体电池温度,有来自些水冷直接连接在360问答单个模组上。对于模组更多的还会有空调给水冷散热。现在乘用车电池水冷很多,冷却回路封装在里面。从外面是看不到的,有些纯电动汽车没有发动机只有一个电机没有那么大的发热量所以不需要冷却液,所以它是不需要冷却的,但只是一部分。