起动机功率不足,是什么故障造成的?

0七天七世纪0 2023-03-19 21:17

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  ①年㈣个季节

  2023-03-19 22:02

  汽车起动机运转无力是指汽车起动机能带动汽车发动机转动，但是转速太低（汽车发动机正常怠速转速是800r/min），严重时起动机停转，起动机功率明显不足。

  起动机无力故障原因：

  1.蓄电池亏电，不足以启动起动机、蓄电池启动电缆接触不良等；

  2.起动机故障；

  3.起动机相关线路问题。

  起动机无力故障诊断：

  1.;检查汽车蓄电池导线连接情况，如蓄电池端子和启动电缆有发热情况，应该取下汽车蓄电池启动电缆，用砂纸清理蓄电池极桩和启动电缆。清理完毕重新用标准力矩紧固启动电缆。

  2.;检查汽车启动电压是否在标准范围，一般汽车启动电压是大于9.6V。方法是选用汽车万用表直流电压20V挡位，将万用表的红表笔接蓄电池正极，黑表笔接蓄电池负极，在汽车启动的一瞬间，观察万用表显示的启动电压大小。汽车启动电压低于8V，起动机就没有任何反应；汽车启动电压在8～9.6V，起动机启动无力；汽车启动电压大于9.6V，启动电压无任何问题，起动机能够启动。该方法是判断汽车蓄电池启动电压问题和起动机问题的重要诊断依据之一。

  3.;检查汽车启动线路是否有老化或者漏电情况的发生，方法是用万用表直流电压挡依次检测各接触点的电压情况，依次判断是否是线路老化或者是搭铁问题，导致起动机运转无力。

  4.;前面的3个诊断步骤没有任何问题，就需要维修起动机，排除故障，让起动机恢复性能，不能维修时则需要更换起动机。

  汽车发动机缺乏干劲，功率不足原因介绍：

  1.油、电路有故障。油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过向过浓；点火时间过迟或触点间隙过序过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。

  2.缸压不足；缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。

  3.发动机温度过高；水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多；

  4.少数缸不工作；

  5.配气相位失常

  电源内阻过大，在起动机启动时测量电源电压是否急剧下降可以判断。 如果电源容量足够，一般就是这问题。

  蓄电池存电量不足，或炭刷与整流子接触不良，起动开关或电磁开关触点接触不良，蓄电池接线柱接触不良，导致连接松脱等，使起动电流减小，运转无力

  启动时间过长，没有按规定时间(约5s～10s)使用起动机，而使长时间在未查明原因的情况下使用起动机。

  运转中使电枢与磁极相碰，增加工作阻力，导致运转无力
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