当然可以了! 只要你充电宝(移动电源)的容量在24000mAh以下, 就可以带上飞机...!规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思？民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值(瓦特小时)”，小于100Wh的可以登机；额定能量值在100至160Wh的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160Wh的不允许登机。“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万mAh(毫安时)没关系。”目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000mAh之间，个别充电宝“容量”为2万mAh。而大多数充电宝标示的电压在3.7-4.2V之间。根据额定能量值的公式，20000mAh的充电宝在电压为3.7V的情况下，额定能量值为20000mAh×3.7V÷1000=74Wh，小于100Wh，符合民航总局的规定。“20000mAh的充电宝是一个临界点，基本上在20000mAh以下的充电宝都能被带上飞机。超过20000mAh的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准...可以的，但过安检的时候要拿出来。小于160都可以，大于100各个航空公司不同，但你这个刚好，没问题20000毫安的移动电源可以带上飞机，但不能托运，只能随身携带。 20000毫安的移动电源的电压在5伏左右，电源的额定能量在（20000×5÷1000=）100Wh左右，低于规定的160Wh，所以可以带上飞机。 2014年8月8日，民航局首次专门针对民航旅客携带“充电宝”乘机发出公告，今后在乘坐飞机时，仅可携带额定能量在160Wh（瓦特小时）以内的充电宝，未标明数值的 一律禁止携带;充电宝禁止托运。 目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。 如果充电宝上标记有电压(V)和容量安培小时(Ah)，可以通过计算得到额定能量的数值:Wh=V×Ah。 如果充电宝上只标记有毫安(“Ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。 充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。充电宝20000毫安，额定能量74Wh，可以随身携带上飞机，不能托运。当然可以带上飞机了...! 规定中，充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思看 民航部门对充电宝设定的标准是逗额定能量值(瓦特小时)地，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。 逗充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万毫安没关系。地目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝逗容量地为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。 根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h，小于100Wh，符合民航总局的规定。逗2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机。超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准....能，飞机上允许带充电宝，而且必须带，不能托运可以带，但是乘机过程中不要使用。机场安检检查充电宝是靠人工眼睛识别的，20000毫安以下的可以带上飞机，但是如果充电宝外壳的品牌标识和容量标识看不清或没有 是无法过安检的
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